Kun LNG-säiliöalus saapuu asemalle, ohjaa ja valvo sitä pysähtymään määrättyyn purkupaikkaan, liitä maadoitusjohto ja pehmusta liukumaton puupalikka.
Toiseksi, tarkista säiliöauton nesteen lämpötila ja varastosäiliön nesteen lämpötila määrittääksesi purkukaavion. Kun varastosäiliön nesteen lämpötila on korkeampi kuin säiliöautossa, tulee käyttää yläosassa olevaa nesteen sisääntuloa; Muussa tapauksessa tulee käyttää pohjassa olevaa nesteen sisääntuloa.
(III) LNG:n kaasu-nestefaasi- ja kaasufaasityhjennysletkut ovat hyvässä kunnossa.
IV. Tarkista paine ja nesteen taso varastosäiliössä varastosäiliön alueella.
(V) tarkista, ovatko kaikki venttiilit purkulavalta varastosäiliöön normaaliasennossa LNG-täyttöprosessin mukaan
6. Kun yllä olevat kohdat ovat oikein? Aseman käyttäjän on tarkistettava ja kirjattava säiliöaluksen paine, lämpötila ja nestetaso.
VII. Tyhjennysalueelta säiliötilalle toiminnan suorittavat asemalla olevat kuljettajat ja säiliöautosta purkulavalle toiminnan säiliöauton saattaja. Täytön aikana partio tarkistaa kaikkien prosessiventtiilien, putkistojen ja instrumenttien toimintaolosuhteet, kirjaa ja kiinnitä huomiota riskien välttämiseen.
VIII. Erityinen purkutoiminto.
1 paineista säiliöauto ja lisää säiliöauton painetta säiliön paineeseen plus 0,2 MPa. Säiliöauton enimmäispaine ei saa ylittää 0,66 mpa.
2. Avaa nesteen tuloventtiili oikein, kun olet varmistanut, että säiliöauton paine saavuttaa määritellyn arvon.
3. Tarkkaile nesteen tuloputkea. Jos kuuluu huurretta ja nesteen virtausääntä, se tarkoittaa, että purku on normaalia. Jos liitos vuotaa, lopeta purku välittömästi vaaran poistamiseksi.
4. Tarkkaile säiliöauton ja varastosäiliön paineen ja nestetason muutoksia. Pidä paine-ero noin 0,2 MPa:ssa varastosäiliön dekompression ja säiliöauton paineistuksen avulla. Säiliöauton enimmäispaine ei saa ylittää 0,66 mpa.
5 sulje nestefaasiputken tuloventtiili ja varastosäiliön sulkuventtiili LNG:n purkamisen jälkeen.
